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据外媒报道，出于对法律风险的担忧，全球能源巨头沙特阿美不会把纽约作为上市地点的选项。知情人士称，沙特阿美董事会和沙特内阁成员在8月进行了会议，会上表示，除非沙特阿美在美国获得主权豁免权，保护其不受到任何法律问题的影响，否则沙特不会考虑去纽约上市。但消息人士也表示，最终的上市地点会由沙特王储来决定。而从2018年传出的消息是王储比较偏向于纽约。

来自日本的明星车手织户学（Orido Manabu）在之后登场，跟他比试的是中国香港车手胡浩霖。织户学驾驶着修复一新的宝马1M战车速度很快，看来昨天涡轮的问题已经修好，他驾轻就熟地飘过一个个桩筒，这位久经沙场的老将果然名不虚传。第二轮开始，邓智仑VS织户学，比赛进入白热化，两台车车头贴车尾的在赛道上横移，做出各种惊险动作高潮迭起，高手过招，互相之间的默契可以把极限逼迫到更高的阶段。在现场观众的欢呼声中李晓岚和胡浩霖再次登场，两位中国香港选手的火拼，胡浩霖上演了失控状态下的惊险对决，得到车迷的追捧也是理所当然。最终日本车手织户学（Orido Manabu）夺得冠军，中国香港车手邓智仑亚军、李晓岚季军。

今年1月，中基协公布的数据显示，自2017年开始实施减免会费以来，中基协在此后两年累计减免会费高达8000万元，其中2017年减免会费5000万元，2018年在调整收费结构基础上，永久性减免会费3000万元。而在中国基金业协会第二届理事会第六次会议暨第二届监事会第六次会议上，会议决定，将减免私募创投机构、期货公司及其子公司和地方协会，以及公募基金管理公司子公司、证券公司私募基金子公司等会员2019年年会费3000万元，这样三年累计减免会费将高达1.1个亿。

就在上个月中旬，装载着首批用于正式交付的特斯拉Model 3的货轮“Glovis Symphony”已抵达天津港，这意味着中国首批特斯拉Model 3将开始交付。除此之外，另外两艘载有Model 3的货轮“Morning Cindy”和“Emerald Ace”也将陆续到达上海港和天津港，这三艘货轮的始发港口均为旧金山港，也就是特斯拉运送Model 3的主力港口。

值得一提的是，2017年，在沪各信用卡专营机构的线上交易笔数首次超过线下。数据显示，2017年，7家在沪信用卡专营机构累计消费交易量为11.33万亿元。其中，线上交易1.07万亿元，同比增速为70.26%，高出线下交易量同比增速50个百分点；线上交易笔数60.50亿笔，同比上升9.32%。

业内人士分析称，聚合支付相对于支付宝、微信支付等第三方支付平台而言，相当于在第三方支付的基础上进行了技术融合，属于“第四方支付”。对于消费者和商家来说，聚合支付确实有一定的便利性。聚合支付的模式，实际上是第三方支付机构将线下市场拓展、收款机具布放等工作，外包给了聚合支付机构，即“第四方支付机构”。新京报记者注意到，2017年发布的《中国人民银行关于持续提升收单服务水平 规范和促进收单服务市场发展的指导意见》（简称《指导意见》）指出，部分收单机构或聚合技术服务商创新开展“聚合支付”服务，为特约商户提供了融合多个支付渠道、一站式资金结算和对账的技术解决方案，满足了特约商户对降低系统投入和运营成本、提高资金结算和财务对账效率的实际需求。