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图片：“嫦娥四号”软着路后，释放出了“玉兔二号”月球车。众所周知，中国的“两弹一星”计划是完全由中国人自力更生、艰苦奋斗拼搏出来的。但是在早期，苏联曾经对于我国弹道导弹研制工作进行了援助。中国的导弹火箭发展，确实也凝聚了那些苏联专家的心血，在当时，一句达瓦里希，或许就是中国科技人员、军人、工人们懂得第一句俄语！

王文深：战地黄花分外香——中国豆粕市场展望文章来自第三届全国农产品分析师大赛颁奖盛典暨高峰论坛上的发言。核心观点：1、长期来看，豆粕价格位于中部位置，短周期来看，目前及豆粕价格处于短期高点。2、从10月到12月到1季度：豆粕没有大的操作空间。缺豆逻辑愈发脆弱，中周期难有作为。

在2020年12月底前，基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖，推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用。行业当下现状ETC行业是近4年来智能交通领域中发展最快的细分行业。据前瞻产业研究院发布的《中国ETC行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，在政策大力推动下，截至2017年年底，我国ETC专用车道已达到17295条，约占车道总量的23%，较2016年底增加3357条，增幅约为24%。不过，相比MTC车道（公路半自动车道收费系统的简称），ETC专用车道还有不少距离。根据相关数据显示，2018年全国新增ETC专用车道超过2000条，新增用户1500万。

二、将已上市的央企部分股权划转给国有资本运营公司；三、对拟开展重组整合、清理退出的央企群体划入国有资本投资、运营公司。中国财政科学研究院公共资产研究中心主任文宗瑜认为，未来，大多数央企以及国企应首先发展成为混合所有制企业，再改组组建为国有资本投资、运营公司，未来3-5年可设立2-3家国有资本运营公司，20-30家国有资本投资公司。国有资本运营公司建议通过国有资本经营预算支出，以现金出资设立；而国有资本投资公司则建议集团业务大多数已注入上市公司以及轻资产型的公司可通过重组的方式组建。下一步还应加快完善国有资本绩效评价、信息披露等配套政策。

百度方面也有利可图。通过集合其他公司的技术和数据，加速自己的自动驾驶研发，一旦本公司研发的车辆面世，又可以通过行驶在各地的汽车收集以消费者的移动信息为主的各种数据，将之应用于百度自己的广告业务。在日本，日野汽车和五十铃汽车等四家企业也在推进卡车的队列自动驾驶技术联合研发。但是对于加入可以自由使用其他公司资源的开放式平台一事，日企普遍持谨慎态度，参与“阿波罗”平台的日企仅有三家。

据悉，最早做合约机的是中国联通，在3G时代，市场上没有中国联通采用的CDMA制式网络终端 ，为了快速打开市场，便采用“手机+卡”方式，后因三家运营商的3G网络制式不同，手机不能混用，再加之当时手机价格昂贵，于是延用了上述方法。中国移动终端公司的一位内部人士告诉记者，合约机类套餐产品的形式多为充话费送手机，或买手机顺便再开通账号，但这两种形式卖出的手机价格基本等于乃至低于成本价，运营商谋求的不是出售终端赚取利润，而是在终端里安装运营商的APP（如中国移动的咪咕阅读、中国电信的天翼阅读、中国联通的沃音乐等），提供收费服务，或者借此拉新、扩大用户规模，以暂时的小幅亏损，来换取未来的长期现金流。“来自增值服务和流量的收入肯定是持续增长的，这也是运营商能持续十几年开展此类业务的主要原因之一。”该人士说。