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直到几年后，Roadster 开始真正售卖并得到更多的媒体关注，那些投资集团才开始对我们真正感兴趣。这让我学到一件非常重要的事，那就是作为初创企业，如果投资人对你的产品没兴趣，那并不意味着你正在做的事情是错的，或者那不是一个有意思的想法，而是，很有可能，你的产品太超前了。

相关部门接连出手近两年来，国内发生了多起新能源汽车冒烟、自燃等事故，引起消费者关注。《补充通知》等于给新能源车企戴上“紧箍咒”，重点要求企业不得瞒报。此次《补充通知》，对新能源汽车事故报告进行了进一步的规范。其中，12小时内上报的信息，主要为《新能源汽车火灾事故信息表（试行）》中第一项至第五项，其中包括事故、车辆、电池、用户及经销商等信息，而对于事故车辆的起火、冒烟位置及原因初判亦应有所交代。事故发生后48小时内，生产者应上报《新能源汽车火灾事故信息表（试行）》的完整信息。

业内人士认为，这一财务指标的波动，可能反映出在特定时期公司管理能力还有提升空间，尤其是扩张期需要更多资源支持的时候，可能会再次出现类似波动。对此，三巽集团解释，这一定程度受到销售收入波动的影响，而这主要归因于物业交付出现在不同的时段。“2016及2018年竣工交付的项目较多，而2017年交付的面积减少，主要归因于2014、2015年土地收购的减少。一般而言，项目施工期为两至三年，因此过往记录期间的土地收购波动，造成了2017年的波动。”三巽集团方面表示。

3． 选择太少其实整个QDII基金池已经很偏向于股票型基金了，在130个左右可以认购的QDII基金中有100个左右是股票型基金，但是为什么说选择太少？（1）主动管理集中在中概股 -本末倒置除了我上面列举的那些追踪被动型指数的QDII基金，其它的基金几乎都是主动型管理基金，但是都没有主动管理在点上。一窝蜂地都去主动管理海外上市的中概股。美国欧洲那么多好的上市公司不买。

去年5月，华芯通在数博会上发布其第一代服务器芯片昇龙（StarDrag-on）。同年11月，华芯通宣布该款产品正式量产。距离首款产品量产不到半年，华芯通为何“猝死”？对此，经济观察报记者就华芯通即将关闭的原因、目前进展、接下来计划等一系列问题多次向高通咨询，截至发稿时，未得回应。华芯通母公司华芯的相关负责人则表示：这是一种商业行为的结果。

他说，哦，不是因为这个不接地气，而是普通老百姓根本没有外汇，没有美股账户，而且国家目前对于投资美股或海外不动产方面并没有完全开闸，很多人根本接触不到除A股和部分港股以外的海外资产类型。眼看着A股整天冒绿光，美股天天创新高以及强势的美元大环境下，想分散下风险就那么难么。今天我就详细介绍一下，国人如何通过QDII这一新时代的外汇券来实现全球资产配置的目的。