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问：公司在物流车块未来市场空间多大？答：根据去年汽车行业一个报表来看，去年中国造了2900万辆车，卖了2700多万辆，去年新能源汽车的占比是77万辆，占比不到3%，我认为未来的五年，国家规定是2020年新能源汽车产销是200万辆台，现在离200万辆台年化可以增长50%以上，所以我认为中国是一个贫油的国家，我们大量的石油在进化，假如每年3000万辆汽车增长的话，不到五年，我认为保有量会超过4亿，现在的保有量是2亿，我们对新能源依赖度会提高，中国的电力很丰富，所以我认为2025年左右我们汽车假如年销售额到4000万亿，我认为最少25%-30%属于新能源汽车，这是比较合理的，所以我们公司现在有新能源汽车的资质，也有汽车市场的资质，但是重点发展新能源汽车。物流车这块是这样子的，上次我听中央的报告讲，中国的货车、物流车保有量接近700万辆，7%的保有量，排放了67%的排放，所以要把1700万辆台汽油车、柴油车排量超标的汽车全部更换掉，所以我看市场的空间是巨大的，本身专用物流车、汽油车年销量超过300万辆台，作为新能源电池车不到10万辆，所以市场空间非常巨大。随着中国城乡结合农民收入的提升，我想中国人民以后买车首先买电动汽车，因为什么呢？电动汽车有电，家家户户电通了，没有通电地方有光伏，有储能，有加油站农村找不到，所以这在城市边缘能找到，农村相对没有加油站，将来真正的普遍电动汽车，像物流车，小的微型的面包车、乘用车是广大农村脱贫致富的第一辆车，我相信是真正接地气的，市场空间是巨大的。

具体来说，第一，规划体系落实“一张图”。首先是把国家战略规划（长江三角洲区域发展规划、城市群发展规划、长江经济带发展规划纲要）落实到三省城乡规划、上海市城市总体规划之中；其次是交通、能源、信息、科技、环保、公共服务、产业等专项规划要与战略规划、总体规划有机衔接；此外，专项规划之间、规划与行动计划之间也要无缝对接，真正实现规划同图、计划同步、项目同库。

《财经》： 举个例子，电商相关的物流、金融领域你如何学习和了解？黄峥： 为什么要了解？大部分知识是没有用的，遇到问题再解决问题。段永平教我的，要胸无大志，你做好当前就好了。我也不会去规划五年、十年。我会想一个很远的目标和一个很近的落实。就像谈恋爱一样，你最终找到就是你规划的那个人吗？你能够决定下一个遇到的女孩是谁吗？

第四，公共服务实现“一卡通”。率先试行区域通用的市民卡，使交通出行一卡通达，医保社保一卡结算，公共文化服务同享同用，提升百姓生活的便捷度和满意度；进一步探索医疗、教育、就业、通讯等资源的开放融通，逐步缩小地区差异，提高公共服务同城化水平，增强民众的幸福感和获得感。

上诉人于西明作为山东源大工贸有限公司直接负责的主管人员，上诉人于家乐作为山东源大工贸有限公司的直接责任人员，上诉人苏银霞作为山东源大工贸有限公司直接负责的主管人员，其行为均构成非法吸收公众存款罪。各上诉单位、上诉人及原审被告人的犯罪行为均应依法惩处。一审判决认定的事实清楚，证据确实、充分，定罪准确，量刑适当，审判程序合法。上诉单位、三名上诉人及各辩护人所提上诉理由和辩护意见，没有事实和法律依据，不能成立。

和陈毅力一起领奖的还有壶镇镇建设规划办主任夏耀光。由于壶镇镇安居西路及市政配套工程烂尾了3年，他作为承建方欣达公司的代表也领到了“蜗牛”奖，“给我颁奖的是李一波县长。平时，我们接触很多，很熟悉。从她手里接过奖牌，我脸上确实在发烧，很不好意思。”尤其看到同在领奖区就坐的其他人手里写着“先进”的奖牌，夏耀光说，49岁的他当时有种从未有过的尴尬。