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中国平安也“偏爱”地产股，下半年也买入了中国金茂股份，目前已成为中国金茂的第二大股东。不过，虽然多家上市险企提高了股票的配置比例，但整体看，险企投资股票的占比仍低，基本上都在10%以下，有的低于5%。原因何在？对外经贸大学保险学院教授王国军解释称，保险公司在股票投资方面持谨慎的态度是对的，因为保险公司的资金运用首先要的是安全性、流动性，之后才考虑收益性，中国资本市场时有爆雷，风险太大。

而“大改驾”，则为非飞行专业的大学生转为飞行员。他们到航空公司求职，通过考核以后，由航空公司出资将其送至专业的飞行院校进行学习，一般学习时长为两年。上述人数向红星新闻记者透露，“一个学生要成长为一个成熟的机长，在这个过程中，航空公司投入的培训费用大约在400万元左右。”

无论怎么样营销用户体验，蔚来逃不脱造车这个本质，那硬件盈利或起码微利是必须做到的，而且补贴退坡对于车企制造盈利的要求就更高了。虽然蔚来的高管一直对笔者和外界强调他们的商业模式里面没有补贴，但售价是补贴后售价，一旦成本提升，现在四五十万的定价能否支撑其蔚来这个新品牌？

2019年上半年公司经营业绩显著回升，归属于上市公司股东的净利润10.87亿元，在已公布2019年半年度业绩预告的13家上市券商中排名第6位，同比增长187.60%，增速快于已公布半年业绩预告的上市券商平均水平。综上所述，此次分类评价结果下降不会对公司正常经营造成影响。”

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有关调查显示，我国企业中社保缴费基数完全合规的只有24.1%，超过2/3的企业未按职工工资实际核定缴费基数缴费。诚然，按照《社会保险法》足额缴费是企业的义务，但中小企业大范围地低缴社保费也是事实上存在的。企业根据实际成本进行经济核算和投资规划，并形成了成本和利润的平衡，一旦增加缴费，企业负担将会实质性增加。从宏观层面上看，也将抵消增值税、个税降低的效果。而中小企业是解决中国就业的主体，一旦中小企业发生担忧中的结业潮，将会严重冲击实体经济活力。因此，社保缴费堵漏需要与其他措施相配套。要通过再次降低增值税率以及降低社保缴费率来对冲缴费方式带来的增量负担，其最低目标是确保企业总体负担不增加，并逐步把它大幅地降下来。