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2018年第四季度,蔚来交付7980辆ES8,与第三季度相比增长了144.2%;与此同时,经营性亏损为34.47亿元,与第三季度相比增长22.7%。财报显示,蔚来去年在研发方面的投入十分巨大,占据营收的80%,同比增长高达127%。交付的新车越多,其经营性的亏损也随之扩大。新京报记者就蔚来的亏损情况与交付情况做出对比分析,以ES8为例,其指导价为44.8万元起,按照全年11000辆的交付量以及96亿元的净亏损额计算,平均每卖出一辆ES8,公司净亏损约为87万元人民币。尽管将经营性和研发等费用平均至每一辆车上并不客观,但这一数据一定程度上反映了目前蔚来的生存状况。
责任编辑:孙剑嵩律师熊昕在看守所会见当事人时,谈话被门口走廊上的民警听到,此后他自己也成了犯罪嫌疑人,被指控“辩护人伪造证据罪”。12月5日,熊昕案一审开庭三个多月后,熊昕被取保候审。走出看守所的第三天,熊昕在江西南昌接受了澎湃新闻(www.thepaper.cn)的采访。这是他被羁押449天后首次向媒体发声。
许多科学家也提出,未来基因技术或许能够与电子技术相融合,从而创造出“新人类”。当前这只是一个科学上的幻想,而且很可能根本不会发生。但是即使它真的发生了,那也是至少30年之后的事情了。那时候,对于 “新人类”可能产生的问题,我们很可能已经找到了解决方案。我认为当前的人工智能已经很大程度上提升了生产效率。对于社会来说这是一件好事,它能够显著提升社会财富。
第二,智能合约的功能短板使现实世界中一些普遍使用的治理机制很难移植到区块链场景中。首先,在区块链内根据智能合约构造贷款、债券和衍生品等金融工具是比较困难的,而这些金融工具有重要的治理功能。因为不存在负债,分布式自治组织不存在破产问题(尽管其活跃用户数、经济活动量以及发行Token的价格可以趋零),其发起者和运行者也不会像公司所有者和管理者那样面临来自债权人的约束。对分布式自治组织,也无法引入债转股和优先清算等条款。其次,对赌条款是保护投资者权益的重要手段之一,是投融资双方针对未来不确定情况(主要体现为融资方业绩)的一种约定。但因为去中心化预言机的缺失,很难可信地将区块链外的业绩信息写入区块链,也就很难用智能合约实现对赌条款。
“落地应用的竞争将遵循‘大数定律’。未来,一定会有万亿美元市值的区块链公司诞生,但大部分企业将难逃‘炮灰’命运,为后人铺路。”王巍说。如何成为脱颖而出的佼佼者?中关村区块链产业联盟理事长元道认为,应专注小事、活在“边缘”、从最小单元做起。此外,中国通信工业协会区块链专委会副主任委员于佳宁认为:“再先进的技术设计,如果不能体现价值、不能提质增效、不能切实解决实体经济问题,都是空中楼阁,找到接地气的场景落地才是关键。”