https：//ttw3bq.wyz

●《证券日报》今日报道，近日，财政部、税务总局、海关总署联合印发《关于深化增值税改革有关政策的公告》，决定自4月1日起降低部分行业增值税率。“此次增值税的下调包括将制造业等行业原有16%增值税率降为13%，将交通运输、建筑、房地产等行业现行10%税率降为9%，保持6%一档税率不变。”万博新经济研究院副院长张海冰表示，这将对实体经济形成全面减负作用，煤炭、钢铁、有色金属等产业都能因此受惠。

来源： 市值风云作者| 紫枫流程编辑 |小白天龙光电最近的日子过得可不太舒心。公司停产，银行账上仅趴着可怜的一百多万，还背着一堆官司，生活困窘得很。2017年8月，风云君曾在《财务科“保壳秘籍”：一场持续了6年的财务操纵术》给各位老铁展现了天龙光电的财务操纵术。

公告显示，项目概算投资额为人民币30亿元，项目建设期为72个月。本合作项目拟成立项目公司，其中海南农垦神泉集团有限公司持有项目公司40%股份，海南圣华旅游产业有限公司与深圳市跃华马术文化产业有限公司各持有项目公司30%股份。资料显示，公司全资公司圣华旅游的注册资本为5000万元，已于2018年3月拿到营业执照。圣华旅游经工商部门登记核准的经营范围为：旅游项目投资开发，赛马产业项目投资，赛事组织及策划，马术培训，马匹驯养，文化传媒。（一般经营项目自主经营，许可经营项目凭相关许可证或者批准文件经营）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）

据了解，已经建成的田湾核电4台机组采用俄罗斯VVER-1000型核电机组，满足国际三代核电安全要求，总体运行状况良好，累计安全发电超过2000亿千瓦时。8台机组全部建成后，田湾核电站将成为中国首个以VVER机型为技术核心的大型核电能源基地。

中国大部分车企偏好与外资车企合资。他们要么走“市场换技术”、“合资反哺自主”的道路，要么勒紧裤腰带埋头苦干自主创新。而吉利这个民营车企，为何却走出一条“股权换技术”“、投资换技术”的路？1．“能不能给我一个失败的机会？”和今天互联网造车新势力们比起来，草根李书福的造车故事艰难而曲折。那时候可没有“放条鲶鱼进来”的政策，没有慷慨给出大片土地的地方政府，没有数以亿计的风投资本，没有数字化现代化的代工厂，更没有今天如此完备的汽车产业链条。

责任编辑：桂强中欧预见养老2035成立中国证券报中欧预见养老2035三年持有（FOF）在弱市中提前结束募集，并于10月10日正式成立。公开资料显示，这只由中欧直销平台、商业银行和互联网代销平台等多渠道发行的养老目标基金，共募集资金3.22亿元，4万余名持有人参与认购。其中，中欧基金全体合伙人和多数员工都自发参与了养老目标基金的认购，共计认购300余万元。